El primer trasplante de cabeza ¿está próximo?

Omar Luja


En un estudio realizado en 2013, el médico neurocirujano italiano Sergio Canavero habló sobre la posibilidad de realizar trasplantes de cabeza en los seres humanos, situación que se ha realizado desde la década de 1960 en animales. La intención del médico es unir una cabeza a un cuerpo al que no pertenece originalmente. Actualmente el médico se encuentra trabajando en un proyecto para el trasplante de cabeza  que lleva por nombre Heaven/Gemini, el cual es publicado en la revista Surgical Neurology International.

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Para poder realizar tan difícil acción se deben superar problemas enormes como poder juntar la médula espinal con el cuerpo al cual será trasplantada la cabeza, buscando que el cuerpo pueda moverse debajo del sitio en donde se trasplantó la cabeza. Según Canavero ha superado esa limitación, abriendo así una posible esperanza para pacientes parapléjicos (sin movimiento de piernas) u otras afectaciones de la médula espinal que perjudican la sensibilidad y movimiento del cuerpo de una persona.

La médula espinal viaja por dentro de nuestras vértebras, y se encarga de llevar tanto las sensaciones como los movimientos a nuestro organismo conectando el cerebro con el resto del cuerpo.

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Los pasos que el médico dice que deben seguirse para el procedimiento comienzan con el trasplante mismo de la cabeza, lo cual debe ser hecho en aproximadamente una hora para poder enlazar todas las venas y arterias lo más pronto posible, ya que la circulación sanguínea del cuerpo que recibe la cabeza es detenida para realizar el trasplante y debe ponerse en función rápidamente; posterior a esto sigue el paso más complicado consistente en volver a unir la médula espinal. Esto es hasta ahora pura especulación respecto a los seres humanos, sin embargo en ratas de laboratorio se ha podido conseguir cierta reconexión sin conseguir aún resultados completamente exitosos.

Canavero comenta que para evitar lesiones a la medula espinal durante el proceso, y conseguir su reconexión, se debe hacer un corte muy pequeño de la médula por medio de una navaja ultrafilosa, a temperaturas bajas y lograr unir las prolongaciones nerviosas (que forman los nervios) por medio de ciertas sustancias que ayuden a reconstruir las uniones de la cabeza que se trasplanta al cuerpo al que se unen.

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Hacer realidad el trasplante de cabeza en seres humanos ocurrirá en un par de años según Canavero, pero además de las dificultades físicas para su real éxito (la reconexión de médula espinal), también están  en contra los costos para su realización ya que se calcula que un trasplante de cabeza podría alcanzar los 10 millones de euros.

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Omar Luja es médico cirujano y homeópata por la Escuela Nacional de Medicina y Homeopatía, Instituto Politécnico Nacional, México. Cédula: 7719134

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Serán hasta 17.000 columnas, según sus cálculos.Las imágenes probaron que los trabajos continúan, pese a que una sentencia judicial ordenó detenerlos hasta que el gobierno informe sobre afectaciones y medidas de protección.El proyecto original no preveía clavar columnas en este lugar, sino junto a la principal autopista de esta región.Pero según los ecologistas, el gobierno movió el tramo selva adentro para evitar un conflicto con los hoteleros, a cuyos predios se accede desde la carretera, y para inaugurarlo antes de que López Obrador deje el poder en octubre próximo.- "Ecocidio" -Los activistas denuncian que la obra carece de estudios de impacto ambiental aprobados, arrasó con 8,7 millones de árboles y dañó irreversiblemente el ecosistema subterráneo, que incluye ríos. Es un "ecocidio", aseguran.López Obrador llama "pseudoambientalistas" a los integrantes de Sélvame del Tren y los acusa de lucrar con la "supuesta defensa de la naturaleza".Llegar al cenote afectado no es fácil. Consideradas de "seguridad nacional", las obras son resguardadas por la Guardia Nacional.Acercarse exige manejar varios kilómetros desde Playa del Carmen y adentrarse en la selva. El resto del tramo hasta el cenote, inaccesible sin un guía, se hace a pie y con machete para abrirse paso entre la maleza.Una vez en la caverna, es imprescindible usar casco con linterna y estar preparado para zambullirse en los ríos.El camino, escarpado y resbaloso, está adornado por cientos de miles de estalactitas y estalagmitas: algunas antiguas de varios metros de altura, otras recién formadas, de pocos centímetros.En los trechos a nado, la transparencia del agua, producto de su nula exposición al sol, es un espectáculo bajo la luz intrusa de las linternas.Más adelante, una imagen golpea la vista: las primeras columnas que sostendrán el tren.- Daño incalculable -Aunque López Obrador aseguró que los tubos contaban con protección para que no se filtrara el concreto, este terminó derramándose.El agua del cenote aquí es un caldo turbio por la espuma de hormigón y restos que deforman el relieve original.Lo grave, explica Rojo, es que el pozo suple el consumo humano y alcanza al Arrecife Maya o Mesoamericano, el segundo mayor del mundo."Plantas, animales y nosotros dependemos de este que es uno de los últimos acuíferos saludables que tenemos en México", sostiene.El mandatario dijo hace tres semanas que solo ha habido un derrame accidental y que se está remediando.Pero la limpieza no ha ocurrido. Otros pilotes muestran señales de filtraciones y óxido, y los taladros siguen agujereando el frágil suelo kárstico.Un informe de la procuraduría ambiental (Profepa), revelado el viernes por el diario El Universal, documenta cinco derrames.Aun sin considerar la afectación a la fauna, el impacto es incalculable, advierten los ambientalistas.- "Es el ying yang" -El gobierno replica que en los cinco tramos concluidos del tren se crearon nueve áreas naturales protegidas, que suman 1,34 millones de hectáreas. 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